[KIEMSTAda e’tibor tortgan qishloq xo‘jaligi texnikasi] Hada elektr traktori, 800㎜ klirens bilan to‘liq yetilgan sarimsoq va piyoz dalalarida purkash ishlari

Sarimsoq va piyoz dalalarida purkash ishlari ekinlar to‘liq yetilgandan keyin ham hosil yig‘imigacha davom etadi. Biroq Hada ma’lumotiga ko‘ra, 30–40 ot kuchi toifasidagi kichik traktorlarning minimal klirensi 200–300㎜ darajasida. Baland bo‘yli ekinlar ustidan o‘tganda ekinlar kuzovga ilinadi, keng shinalar esa pushta va ekinlarni bosib ketishi oson. Tor egatlar orasida yurib dori sepadigan ishchilarning pestitsidlarga duchor bo‘lish muammosi hamon saqlanib qolmoqda.

Dala ekinlari parvarishi texnikasiga ixtisoslashgan Hada Co., Ltd. (bosh direktor Ha Jong U) aynan shu muammoga qaratilgan ikki turdagi o‘tirib boshqariladigan parvarish mashinasini namoyish etdi. 4–7-kunlari Tegu EXCO markazida bo‘lib o‘tgan “2026 Koreya xalqaro qishloq xo‘jaligi texnikasi va materiallari ko‘rgazmasi (KIEMSTA)”da namoyish etilgan elektr o‘tirib boshqariladigan parvarish mashinasi (elektr traktor) hamda dvigatelli o‘tirib boshqariladigan parvarish mashinasi “H35CT”ga 16,2m boom purkagich ulangan o‘tirib boshqariladigan purkash agregati shular jumlasidan.
 

Elektr traktor oddiy traktor qolipidan chiqib, o‘tirib boshqariladigan parvarish mashinasi sifatida yangidan loyihalandi

Hada Co., Ltd. Kelajak texnologiyalari tadqiqot instituti rahbari Kang Mu Sang: “Dastlab elektr traktorni oddiy traktor bazasida yaratganimizda, loyihalash mumkin bo‘lgan soha juda cheklangan bo‘lib qoldi, shuning uchun uni butunlay qayta ishlab chiqdik”, deya tushuntirdi. “Transmissiya traktorning asosiy tuzilmasidan olinib mustahkam loyihalandi va unga elektr motor joylashtirildi”.

Motorning maksimal quvvati 24㎾ bo‘lib, 30 ot kuchi toifasidagi traktorga teng kuch beradi. Akkumulyator sig‘imi 43㎾h, purkash ishlari mezonida 4 soatdan ortiq foydalanish mumkin. Kang rahbar: “Purkash odatda quyosh chiqishidan oldin ertalab qisqa vaqt bajarilib tugatiladi, shuning uchun 4 soat yetarli, deydi fermerlar”, dedi. “Taxminan 3㏊ atrofidagi xo‘jalik bo‘lsa, bir marta quvvatlab ishlatishda muammo bo‘lmaydi”.

Tezkor quvvatlashda 2 soat, maishiy elektr tarmog‘i (220V) orqali esa 8 soatda to‘liq quvvatlanadi. Tezkor quvvatlash uchun elektromobil quvvatlash shoxobchalaridagi quvvatlagichlardan bevosita foydalanish mumkin. Biroq qishloq joylardagi quvvatlash infratuzilmasi hali ham to‘siq bo‘lib turibdi. Kang rahbar: “Elektromobil quvvatlash shoxobchasida tezkor quvvatlash mumkin, ammo qishloqlarda quvvatlash infratuzilmasi yetishmagani sabab qiyinchiliklar bo‘lishi mumkin”, dedi. “Ishlamaydigan paytda oldindan quvvatlab qo‘yib foydalanish usuli amaliyroq”.

Minimal klirensi 800㎜. Sarimsoq va piyoz kabi to‘liq yetilgandan keyin ham purkash davom etishi kerak bo‘lgan ekinlarga ilinmasligi uchun kuzov imkon qadar baland qilingan. Buning o‘rniga eni va bo‘yi 1m, og‘irligi qariyb 500㎏ bo‘lgan akkumulyator kuzov markazidagi eng past joyga o‘rnatilib, og‘irlik markazi pasaytirildi va old-orqa ag‘darilish barqarorligi ta’minlandi. Qiyaliklarda 15 darajagacha ko‘tarilib-tushgan holda ishlash mumkin.

Kimyoviy eritma baki standart holatda 1000ℓ. Kang rahbar: “Raqobatchi mahsulotlarda 500ℓ va 800ℓ sig‘imli variantlar bor, ammo fermerlar bir marta to‘ldirgach imkon qadar ko‘proq sepishni xohlaydi”, dedi. “Preparatni tez-tez to‘ldirish uchun qatnash ish vaqtini uzaytiradi, shuning uchun sig‘imni imkon qadar kattalashtirdik”.

Operatorni himoya qilish va qulaylikka ham katta e’tibor qaratildi. Purkash ishlarida eng zaif nuqta operatorning pestitsidni nafas orqali yutishidir. Buning oldini olish uchun kabina o‘rnatildi va katta quvvatli isitish-sovutish moslamasi standart jihoz sifatida kiritildi. Osma o‘rindiq o‘rnatildi, rul baland-past sozlanadigan va qiyalatiladigan qilindi. Oddiy traktordagi ko‘plab boshqaruv richaglari o‘rniga preparat sepish miqdori va tezlik kabi parametrlar monitor orqali sozlanadi. Kang rahbar: “SS mashinasida (speed sprayer, mevali bog‘lar uchun purkagich) ham oddiy kabina bor, ammo joy tor va sovitish imkoniyati ham yomon”, dedi. “Uzoq vaqt o‘tirib ishlaganda ham charchoqni kamaytirishga urg‘u berdik”.

Yurish xususiyatlari tor dalalarga moslashtirildi. Egat kengligi keng bo‘lsa 300㎜, tor bo‘lsa 200㎜ darajasida bo‘lgani uchun asosiy g‘ildirak sifatida tor enli g‘ildirak tanlandi, xo‘jalik xohlasa, uni kengroq g‘ildirakka almashtirish mumkin. Burilish radiusini kamaytirish uchun to‘rt g‘ildirakli boshqaruv qo‘llandi. Old g‘ildirak boshqaruvi, orqa g‘ildirak boshqaruvi, to‘rt g‘ildirak boshqaruvi hamda old va orqa g‘ildiraklar yonma-yon qiyshiq harakatlanadigan “qisqichbaqa yurishi” kabi 4 xil rejimni tanlash mumkin.

3 nuqtali osma moslama va PTO standart jihoz sifatida mavjud bo‘lib, o‘g‘it va kompost sepgich, soya uchini chimchilash mashinasi kabi taxminan 10 turdagi ish agregatini old va orqa tomonga ulash mumkin. Biroq rotatsion kultivator yoki plug kabi yuklamasi katta ishlar akkumulyatorni tez sarflagani uchun dvigatelli traktorga qoldirilib, yuklamasi kam ishlarga e’tibor qaratildi. Avtonom yurish to‘plami o‘rnatilsa, to‘g‘ri yurish va burilish avtonom tarzda bajariladi. Haydovchisiz harakatlanadigan to‘liq uchuvchisiz avtonom yurish ham tayyorlanmoqda.

Qo‘llanadigan ekinlar asosan sarimsoq, ko‘k piyoz, piyoz, soya kabi dala ekinlari bo‘lib, karam dalalariga, shuningdek sholi maydonlarida purkash ishlariga ham jalb etish mumkin. Iqtisodiy samaradorlik haqida Kang rahbar: “Taxminan 3 yil ichida dvigatelga nisbatan samarasini ko‘rish mumkin bo‘ladi”, deya prognoz qildi.
 

Dvigatelli H35CT LS Mtron traktori va Hada loyihasi asosida bu yil chiqarildi

H35CT LS Mtron traktori asosidagi o‘tirib boshqariladigan parvarish mashinasi bo‘lib, bu yil ishlab chiqarish va sotuv boshlandi. Hada LS Mtron traktorini yetkazib olib, dvigatel va transmissiyada LS Mtron texnologiyasidan aynan foydalanadi, kimyoviy eritma baki, o‘q (g‘ildiraklarni bog‘lovchi val), shinalar va boshqalarni esa bevosita o‘zi loyihalab-ishlab chiqib, dala purkash ishlariga moslashtirdi.

35 ot kuchi (26,1㎾) quvvatli 3 silindrli turbo dizel dvigatel (chiqindi gaz me’yori Tier 4 Final talablariga mos) o‘rnatilgan. Minimal klirensi 630㎜, old g‘ildiraklari 197㎜, orqa g‘ildiraklari 210㎜ enli tor shinalar bilan jihozlangan, iz kengligi (tred) esa 1300–1700㎜ oralig‘ida sozlanadi.

Eng katta xususiyati — kimyoviy eritma baklarining joylashuvi. 300ℓlik 2 ta bak (jami 600ℓ) chap va o‘ng orqa g‘ildirak qanotlari ustiga alohida o‘rnatilgan. Kang rahbar: “Boshqa traktorlarda odatda bak orqa tomonga joylashtiriladi, bunday bo‘lsa ish agregatini ulab bo‘lmaydi”, deya tushuntirdi. “Baklarni chap-o‘ng tomonga ko‘chirib, old tomondan preparat sepish va orqaga ulangan o‘g‘it sepgich bilan bir martalik o‘tishda ishlarni bir vaqtda bajarish imkonini berdik”. Og‘irlik chap-o‘ngga taqsimlanib, qiyalik va pushtalarda ag‘darilish xavfi kamaytirildi, orqa ko‘rinish ham ta’minlandi.

Uzatmalar qutisi muftasiz, oldinga va orqaga yurish uchun ikki pedal bilan boshqariladigan 2 pog‘onali HST bo‘lib, kruiz-kontrol ham kiritilgan. Old va orqa tomonda 8 ta tashqi gidravlik port mavjud bo‘lib, piyoz yig‘ish mashinasi, pushta hosil qilib plyonka yopish mashinasi, poya kesgich, soya uchini chimchilash mashinasi, sarimsoq va soya ekkich, karam ko‘chat o‘tqazgich kabi turli ish agregatlarini ulash mumkin. Avtonom yurish to‘plamini ham o‘rnatish mumkin.

H35CTning asosiy kombinatsiyasi o‘tirib boshqariladigan parvarish mashinasi uchun mo‘ljallangan “HADA-HBS16A” motorli purkagichidir. 2 bosqichli slaydli bukilma boom shtangasi yozilganda sepish kengligi 16,2mga yetadi. 0,6㎜li 38 ta forsunkasi bilan 900 pyong (taxminan 2975㎡) maydonni 10 daqiqa ichida purkash mumkin, boom shtangasi balandligi 150–1370㎜ oralig‘ida sozlanadi. Chap, markaziy va o‘ng zonalar bo‘yicha alohida sepish mumkinligi sababli preparat faqat kerakli joylarga sepiladi. Boom shtangasi alyuminiy profildan tayyorlangan bo‘lib, yengil va buralishi kam. Harakatlanish yoki saqlash vaqtida boom shtangasi bukilib tik holatga keltiriladi.
 

Dvigatelli tur bilan bozor kengaytiriladi, asosiy yo‘nalish esa elektrga qaratiladi

Ikki mahsulotning asosiy qo‘llanish sohasi — purkash ishlari — qisman bir-biriga to‘g‘ri keladi. Hada bu yil chiqarilgan dvigatelli H35CT orqali avval bozorni kengaytirib, elektr o‘tirib boshqariladigan parvarish mashinasini (elektr traktor) esa 2028-yilda chiqarishni maqsad qilgan holda ishlab chiqishni davom ettirib, kelajakdagi asosiy mahsulotga aylantirishni rejalashtirmoqda. Kang rahbar: “Dvigatelli turda afzalliklar bor, ammo kamchiliklar ham ko‘p, chiqindi gaz muammolari va boshqalarni hisobga olsak, rivojlanish yo‘nalishi ham elektrga qarab ketmoqda”, dedi. “Hali elektr traktordan foydalangan xo‘jaliklar ko‘p emas, shuning uchun keng joriy etilishigacha vaqt kerak bo‘ladi, ammo kelgusida elektr asosidagi mahsulotlarni asosiy yo‘nalish sifatida ilgari suramiz”.