[Интервью] Пак Сан Бом, глава сельскохозяйственного кооператива Jaeun Smart Green Onion, «первый покупатель» AI-трактора Daedong

[Korea Agricultural Technology News=корреспондент Ли Хён У] Пак Сан Бом (41), глава сельскохозяйственного кооператива Jaeun Smart Green Onion, выращивающий 10 000 пхёнов зеленого лука и 2 000 пхёнов репчатого лука в Чаунын-мёне уезда Синан, стал первым покупателем AI-трактора Daedong в стране. Пак, молодой фермер, который в этом году отмечает 10-й год работы в сельском хозяйстве, ранее использовал комплект автономного вождения, устанавливаемый на трактор, для высадки рассады зеленого лука. Поэтому он также является экспертом, который как никто другой хорошо знает удобство технологий автономного вождения и эффект от их внедрения в поле. Ниже — интервью в формате вопросов и ответов с Пак Сан Бомом, первым клиентом AI-трактора Daedong.

[Korea Agricultural Technology News=корреспондент Ли Хён У] Пак Сан Бом (41), глава сельскохозяйственного кооператива Jaeun Smart Green Onion, выращивающий 10 000 пхёнов зеленого лука и 2 000 пхёнов репчатого лука в Чаунын-мёне уезда Синан, провинция Чолла-Намдо, стал первым покупателем AI-трактора Daedong в стране. Пак, молодой фермер, который в этом году отмечает 10-й год работы в сельском хозяйстве, ранее использовал комплект автономного вождения, устанавливаемый на трактор, для высадки рассады зеленого лука. Поэтому он также является экспертом, который как никто другой хорошо знает удобство технологий автономного вождения и эффект от их внедрения в поле. Ниже — интервью в формате вопросов и ответов с Пак Сан Бомом, первым клиентом AI-трактора Daedong.

-В чем самое большое различие между комплектом автопилота, который вы использовали раньше, и нынешним AI-трактором Daedong?
"Прежний комплект автопилота был удобен, поскольку в основном был ориентирован на движение по прямой, но определенный риск существовал всегда. Поскольку машина ехала только прямо, если оператор занимался чем-то другим или на мгновение отвлекался, могла возникнуть пугающая ситуация: техника не останавливалась сама на краю поля, что могло привести к аварии. С другой стороны, AI-трактору Daedong можно доверять с точки зрения безопасности. Даже если оператор задремлет или не сможет уделять внимание, при достижении конца участка трактор сам безопасно остановится, поэтому я могу спокойно доверить ему работу."

-Какой эффект вы ощутили при механизированных работах с полевыми культурами, такими как зеленый лук или репчатый лук?
"Поскольку я сажаю зеленый лук в один ряд, очень важно, чтобы ряды были ровными. Когда человек управляет техникой напрямую, расстояние часто сужается или ряды получаются кривыми, а даже при работе на самоходной рассадопосадочной машине мне приходилось постоянно подруливать, чтобы идти ровно, и это вызывало огромную усталость. Но AI-трактор сажает ровно и точно, словно по линейке, без особых усилий с моей стороны. Поскольку интервалы получаются одинаковыми, исчезают ненужные наложения по краям и в середине, повышается эффективность использования пространства, и в результате я могу посадить больше зеленого лука."
 

-А как обстоят дела с эффективностью работы и утомляемостью?
"Эффективность работы заметно выросла как минимум на 10%. Если раньше человек за день высаживал 4 000 пхёнов, то теперь скорость и эффективность позволяют без труда высаживать 5 000–6 000 пхёнов в день. Прежде всего, значительно снизилась усталость. Если раньше за день я мог обработать роторным культиватором 1 000 пхёнов, то теперь даже после 2 000 пхёнов устаю меньше и могу сразу переходить к следующей работе. Поскольку трактор сам идет по прямой, я могу выполнять другие задачи с водительского места или спокойно отдыхать, что вдвое повышает эффективность труда."

-Чего вы ждете от AI-трактора в будущем, какие функции хотели бы увидеть?
"Я купил его с большими ожиданиями, услышав, что сельхозтехника станет полностью беспилотной. Пока это ранний этап, поэтому я использую его ограниченно и продолжаю изучать функции, но если ИИ сможет самостоятельно обучаться на месте, думаю, возможности применения будут безграничны. Например, было бы хорошо, если бы трактор сам определял, качественно ли выполнена роторная обработка, и при наличии недоработанных участков сам возвращался туда и повторно выполнял работу. Я ожидаю идеальной беспилотной работы, при которой машина сама решает даже те моменты, которые человек мог не заметить и пропустить. Кроме того, я надеюсь, что эта AI-технология будет быстро применена не только к нынешним крупным тракторам, но и к небольшим тракторам, которые часто используются в поле."