[Maquinaria agrícola destacada en KIEMSTA] LS Mtron apuesta por el tractor de trabajo autónomo MT9 y presenta por primera vez el MT470 de 69 CV

Según los resultados definitivos del “Censo General de Agricultura, Silvicultura y Pesca 2025” de la Oficina Nacional de Datos, la edad media de los responsables de explotaciones agrícolas ha subido hasta los 67,7 años. Entre la población agrícola, la proporción de personas de 65 años o más alcanzó el 51,3%, superando la mitad. La superficie cultivada por explotación fue de 0,87 ha, 0,21 ha menos que en 2020, y la proporción de explotaciones con menos de 0,5 ha de superficie cultivada llegó al 61,8%, 9,9 puntos porcentuales más que hace cinco años. Esta es la razón por la que las grandes explotaciones, que deben cubrir amplias superficies con poca mano de obra, y las pequeñas y medianas explotaciones, que trabajan campos estrechos y fragmentados, buscan tractores diferentes.

Los dos modelos que LS Mtron llevó a la “Exposición Internacional de Maquinaria y Materiales Agrícolas de Corea 2026 (KIEMSTA 2026)”, inaugurada el día 4 en EXCO Daegu, también apuntan a estas dos vertientes. Se trata del “MT9 SmarTrek”, modelo de trabajo autónomo de la gran serie insignia MT9, y del tractor mediano-pequeño de 69 CV “MT470”, presentado por primera vez en esta feria.

Categoría	MT9 SmarTrek	MT470
Potencia	143 CV	69 CV
Transmisión	DCT (doble embrague)	32 marchas adelante·16 atrás, inversor power shuttle
Trabajo autónomo	Nivel 3,5 (giro·coordinación con implementos)	Kit de asistencia de marcha recta (opción de fábrica)
Giro	Propuesta automática de giro en C·giro en K	Giro de doble velocidad de serie
Demanda principal	Grandes explotaciones agrícolas·explotaciones ganaderas	Pequeñas y medianas explotaciones de cultivos de campo·invernaderos
Lanzamiento	A la venta	Enero del próximo año

MT9 SmarTrek, trabajo autónomo que realiza por sí solo incluso el giro y la coordinación con implementos

El MT9 SmarTrek es un modelo que añade la tecnología de trabajo autónomo de LS al “MT9 140 DCT” de 143 CV. Choi Gwang-eun, gerente de LS Mtron con quien nos encontramos en el recinto, describió el nivel de trabajo autónomo de este modelo como “nivel 3,5”. Choi dijo: “El nivel 4 es aquel en el que no hace falta que una persona vaya a bordo, pero ahora, legalmente, una persona debe estar necesariamente montada en el tractor”, y añadió: “Técnicamente ya está completado, así que si solo se libera el marco normativo, se puede pasar al nivel 4”. También cuenta con una función que se detiene por sí sola al reconocer un obstáculo. Según los materiales de la compañía, reconoce obstáculos a una distancia de hasta 4 m (con referencia a 1 m de altura y 25 cm de ancho) y se detiene automáticamente cuando se acercan a menos de 3 m.

Lo que más destacó Choi fue la diferencia con los kits de conducción autónoma disponibles en el mercado. En comparación con un kit de especificaciones habituales, explicó: “Los kits solo ayudan en la marcha recta y la marcha atrás, pero en nuestro caso el tractor se encarga por sí mismo incluso del giro y de la coordinación con implementos como la rotativa”, y añadió: “Por eso no lo llamamos ‘conducción autónoma’, sino ‘trabajo autónomo’”. Al cambiar de dirección al final de la parcela, propone el método adecuado entre el giro en C y el giro en K, según la superficie y la labor. El giro en C consiste en dar una vuelta amplia de una sola vez para entrar en el siguiente surco, mientras que el giro en K retrocede una vez y luego entra de inmediato en el siguiente surco. Choi afirmó: “Entre los fabricantes nacionales, LS es el único que cuenta con tecnología de giro en K”.

Los efectos se presentaron en cifras. Según los resultados de una demostración propia de LS Mtron en un campo de cebollas de 900 pyeong (unos 2975㎡), trabajando a 1,5~2 km/h, el tiempo de cultivo se redujo un 25% y la producción aumentó un 10% en comparación con la conducción manual. La explicación es que el tractor midió por sí mismo el tamaño del área de trabajo, redujo las zonas solapadas y, gracias a una mejor rectitud de avance, pudo formar más caballones en la misma superficie. La compañía señaló que, tomando como referencia 1000 horas de trabajo, se ahorran 6,15 millones de wones en combustible frente a la conducción humana. La precisión de marcha es de unos 2 cm o menos.

Sobre la tasa de trabajo autónomo indicada como “hasta el 98%”, Choi explicó: “Si son 1000 pyeong, significa que 980 pyeong pueden trabajarse de forma autónoma”, y añadió: “El 2% restante es una zona de seguridad que deja margen para que el tractor no se salga de la tierra de cultivo”. LS Mtron lanzó en el segundo semestre de 2021 el primer tractor de trabajo autónomo del país y desde entonces ha acumulado datos durante cinco años. Si se vincula con la aplicación “My LS Tractor”, se pueden comprobar en tiempo real la ubicación del equipo, el combustible restante y los ciclos de sustitución de consumibles como el aceite del motor. En la aplicación “My Farm Plus” se puede ver el progreso del trabajo y, cuando se utilizan varias unidades juntas, también se puede comprobar quién está trabajando dónde, así como el rendimiento de la cosecha.

Incluso dejando aparte la función de trabajo autónomo, el MT9 es un modelo con una base sólida. El motor es de la italiana FPT, y la transmisión incorpora una DCT (transmisión de doble embrague) fabricada directamente por LS. Choi dijo: “Suele decirse que el tractor da tirones al cambiar de marcha, pero este producto pasa de una relación a otra de forma suave y sin impactos”. También monta tres bombas hidráulicas, una más que los modelos competidores de la misma categoría. Al contar con una bomba de dirección independiente, la bomba principal se dedica únicamente al sistema hidráulico de trabajo delantero y trasero, por lo que queda potencia de sobra. Es posible realizar trabajos simultáneos, como operar un cargador o una pinza en la parte delantera mientras se acciona una empacadora en la trasera, por lo que hay mucha demanda entre las explotaciones ganaderas. Choi señaló: “Como puede realizar trabajos delanteros y traseros al mismo tiempo y reducir de forma significativa el tiempo real de trabajo, lo llamamos ‘el tractor que vence al tiempo’”. La cabina incorpora suspensión, lo que ofrece buena comodidad de marcha incluso en arrozales y campos irregulares. Con un solo joystick electrónico se puede avanzar y retroceder, cambiar de marcha e incluso manejar el cargador.
 

MT470, con “giro de doble velocidad” de serie para campos estrechos e invernaderos

El MT470 es el sucesor de la serie XU de 60 CV, vendida durante más de diez años. Junto con el MT460 de 59 CV, comenzará la producción en masa en enero del próximo año y saldrá a la venta. El mayor cambio respecto al modelo XU existente es la función de giro de doble velocidad, que se incorpora de serie en todos los modelos. Al girar, hace que las ruedas delanteras giren más rápido y las traseras más despacio, reduciendo así el radio de giro. Choi dijo: “Es un modelo que permite a las pequeñas y medianas explotaciones que cultivan productos de campo como cebolla y patata trabajar rápidamente desplazándose entre parcelas estrechas y caminos agrícolas sinuosos”, y añadió: “Al reducirse el radio de giro, casi no hay pérdida de superficie de trabajo”. Teniendo en cuenta la demanda de uso dentro de invernaderos, como en las explotaciones de sandía de Gochang, la compañía planea lanzar también un modelo sin cabina en el segundo semestre del próximo año.

También se ha incorporado una nueva función de velocidad ultralenta adaptada a la cosecha de batatas y patatas. La velocidad puede seleccionarse en divisiones precisas desde la ultralenta. La transmisión tiene 32 marchas adelante y 16 atrás, el motor es de 2505 cc y el depósito de combustible es de 80 L. Cuenta con tres pares de puertos hidráulicos en la parte delantera y trasera, y dispone de enlace superior hidráulico, inversor power shuttle y funciones de elevación automática en giro y elevación automática en marcha atrás. Gracias a su elevada distancia libre al suelo y a sus neumáticos estrechos, se adapta tanto a arrozales como a campos. La cabina se ha ampliado respecto a la anterior y se le ha instalado una luneta trasera curva para aumentar la sensación de apertura. En el exterior se aplican el diseño familiar de la serie MT utilizado en los MT7 y MT9, un nuevo capó y luces LED.

El enfoque del trabajo autónomo difiere entre los modelos grandes y los medianos-pequeños. El trabajo autónomo de nivel 3 o superior, en el que el tractor realiza por sí solo incluso el giro y la coordinación con implementos, solo se incorpora en modelos MT7 o superiores. Aunque el MT470 también puede equiparse de fábrica con un kit de conducción autónoma que ayuda a mantener la marcha recta, Choi explicó que la mayoría de los agricultores que necesitan funciones de conducción autónoma compran e instalan el kit por separado con apoyo de los gobiernos locales.