【KIEMSTAで注目された農機】LSエムトロン、MT9自律作業トラクターを前面に　69馬力級MT470を初公開

国家データ庁の「2025年農林漁業総調査」確定結果によると、農業経営主の平均年齢は67.7歳まで上昇した。農家人口のうち65歳以上の割合は51.3％で半数を超えた。農家1戸当たりの耕地面積は0.87haで2020年比0.21ha縮小し、耕地面積0.5ha未満の農家の割合は61.8％で5年前より9.9ポイント高まった。少ない人手で広い面積を担わなければならない大規模農家と、狭く細分化された畑を耕す中小農家が、それぞれ異なるトラクターを求める理由だ。

LSエムトロンが4日に大邱EXCOで開幕した「2026大韓民国国際農業機械資材博覧会（KIEMSTA 2026）」に持ち込んだ2モデルも、この二つの方向を狙ったものだ。大型フラッグシップMT9シリーズの自律作業モデル「MT9スマートレック（SmarTrek）」、そして今回の博覧会で初公開した69馬力級中小型トラクター「MT470」だ。

区分	MT9スマートレック	MT470
馬力	143馬力	69馬力
変速	DCT（デュアルクラッチ）	前進32段・後進16段、パワーシャトル
自律作業	3.5段階（旋回・作業機連動）	直進補助キット（工場オプション）
旋回	Cターン・Kターンを自動提案	倍速ターンを標準搭載
主な需要	大規模農家・畜産農家	畑作物の中小農家・施設ハウス
発売	販売中	来年1月

MT9スマートレック、旋回・作業機連動まで自ら行う自律作業

MT9スマートレックは、143馬力の「MT9 140 DCT」にLSの自律作業技術を加えたモデルだ。現場で会ったLSエムトロンのチェ・グァンウンマネージャーは、このモデルの自律作業レベルを「3.5段階」と説明した。チェマネージャーは「4段階は人が乗らなくてもよい水準だが、現在は法的にトラクターには必ず人が乗っていなければならない」とし、「技術的にはすでに完成しており、制度さえ整えば4段階に進むことができる」と話した。障害物を認識すると自ら停止する機能もある。会社資料によると、4m以内の障害物（高さ1m・幅25cm基準）を認識し、3m以内まで近づくと自動停止する。

チェマネージャーが最も強調したのは、市販の自動運転キットとの違いだった。一般的な仕様のキットと比較して「キットは直進・後進だけを補助するが、当社は旋回やロータリーのような作業機との連動までトラクターが自ら行う」とし、「そのため自動走行ではなく『自律作業』と呼んでいる」と説明した。圃場の端で方向を変える際は、面積と作業に合わせてCターンとKターンのうち適した方式を提案する。Cターンは大きく一度で回って次の畝に入り、Kターンは一度後進してからすぐ次の畝に入る。チェマネージャーは「国内メーカーのうちKターン技術を持つのはLSだけだ」と話した。

効果は数値で示された。LSエムトロンが900坪（約2975㎡）のタマネギ畑で時速1.5～2kmで作業した自社実証の結果、人が直接運転する場合より耕作時間は25％減り、生産量は10％増えた。作業地の大きさを自ら測定して重複区間を減らし、直進性が向上したことで同じ面積により多くの畝を立てられたという説明だ。同社は1000時間作業基準で、人が運転する場合より燃料費を615万ウォン削減できると明らかにした。走行精度は約2cm以内だ。

「最大98％」と表記された自律作業率について、チェマネージャーは「1000坪なら980坪を自律で作業できるという意味」とし、「残りの2％はトラクターが農地から外れないよう余裕を持たせた安全区域」と説明した。LSエムトロンは2021年下半期に国内で初めて自律作業トラクターを発売して以降、5年間データを蓄積してきた。「マイLSトラクター」アプリと連動すれば、機器の位置や燃料残量、エンジンオイルなど消耗品の交換時期をリアルタイムで確認できる。「マイファームプラス」アプリでは作業の進行状況を確認でき、複数台を一緒に使う場合は誰がどこで作業中か、さらに収穫量まで確認できる。

自律作業機能を除いて見ても、MT9は基本性能がしっかりしたモデルだ。エンジンはイタリアFPT製を使用し、変速機はLSが自社製造したDCT（デュアルクラッチトランスミッション）を搭載した。チェマネージャーは「通常、変速時にトラクターががくんとすると言われるが、この製品は段数が変わる時も衝撃なく滑らかに移行する」と話した。油圧ポンプも同級の競合モデルより1つ多い3個を装着した。操舵ポンプを別に設け、メインポンプは前後の作業油圧だけを担当するため、力に余裕がある。前でローダーやつかみ作業をしながら、後ろでベーラーを回す同時作業が可能で、畜産農家の需要が多い。チェマネージャーは「前後の作業を一度にこなし、実際の作業時間を大きく減らせるため『時間に勝つトラクター』と呼んでいる」と話した。キャビンにサスペンションを取り付け、でこぼこの田畑でも乗り心地がよい。電子式ジョイスティック1本で前・後進と変速、ローダー操作まで行える。
 

MT470、狭い畑・ハウスを狙い「倍速ターン」を標準搭載

MT470は、10年余り販売されてきた60馬力級XUシリーズの後継モデルだ。59馬力級MT460とともに来年1月に量産を開始し、販売に入る。従来のXUモデルと最も大きく変わった点は、全モデルに標準で入る倍速ターン機能だ。旋回時に前輪は速く、後輪はゆっくり回るようにして回転半径を縮める。チェマネージャーは「タマネギ・ジャガイモのような畑作物を育てる中小型農家が、狭い耕作地と曲がりくねった農道を行き来しながら素早く作業できるモデル」とし、「回転半径が狭くなるため、作業地の損失はほとんどない」と話した。高敞のスイカ農家のようにハウス内で使いたいという需要を考慮し、来年下半期にはキャビンなしモデルも発売する計画だ。

サツマイモ・ジャガイモの収穫に合わせた超低速機能も新たに搭載された。速度を超低速から細かく分けて選べる。変速機は前進32段・後進16段で、エンジンは2505cc、燃料タンクは80Lだ。前方と後方に油圧ポートを3対ずつ装着し、油圧式トップリンクとパワーシャトル、ターンアップ・バックアップ機能を備えた。高い最低地上高と細幅タイヤにより、水田と畑を問わない。キャビンは従来より大型化し、後方に曲線型ガラス窓を取り付けて開放感を高めた。外観にはMT7・MT9に適用したMTシリーズのファミリールックと新しいフード、LEDランプをまとわせた。

自律作業は大型と中小型でアプローチが分かれる。旋回と作業機連動までトラクターが自ら行う3段階以上の自律作業は、MT7以上のモデルにのみ入る。MT470にも直進を助ける自動走行キットを工場オプションとして取り付けることはできるが、チェマネージャーは、自動走行機能が必要な農家の大半は自治体の補助を受けてキットを別途購入して取り付けると説明した。