دايدونغ تستهدف سوق الطائرات المسيّرة الزراعية بثلاثة طرازات من DJI

بدأت دايدونغ هجوماً فعلياً على السوق المحلية عبر توريد ثلاثة طرازات من الطائرات المسيّرة الزراعية التابعة لشركة DJI العالمية. ومن خلال تقديم خدمة ما بعد البيع (AS) بشكل وثيق عبر شبكة تضم نحو 150 وكيلاً على مستوى البلاد، وربط هذه الطائرات بمنصة الزراعة الدقيقة، يُتوقع أن ترفع الشركة قابلية تبني التكنولوجيا في المناطق الريفية المتقدمة في السن وأن تسرّع التحول إلى الزراعة القائمة على البيانات.

وبحسب دايدونغ، يتشكل سوق الطائرات المسيّرة الزراعية المحلي بحجم سنوي يبلغ نحو 4,000 إلى 5,000 وحدة، ويشهد نمواً سريعاً مع اعتباره جهازاً أساسياً لمعالجة نقص العمالة وتحسين كفاءة أعمال المكافحة.

وعلى وجه الخصوص، توقعت شركة أبحاث السوق العالمية Grand View Research أن ينمو حجم سوق الطائرات المسيّرة الزراعية المحلي من نحو 127 مليون دولار في عام 2025 (حوالي 140 مليار وون كوري) إلى نحو 467.1 مليون دولار في عام 2033 (حوالي 450 مليار وون كوري)، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 21.1%.
 

الطائرات المسيّرة الزراعية ترتفع إلى سوق بقيمة 450 مليار وون… ودايدونغ تستهدف توريد 1,000 وحدة سنوياً
ومن خلال دخولها هذا السوق، تخطط دايدونغ لتحقيق مبيعات تتجاوز 1,000 وحدة سنوياً في المتوسط. وفي وقت لا يوجد فيه سوى موزعين رسميين اثنين فقط لـ DJI في كوريا، من المتوقع أن تحل شبكة الخدمة الوطنية التابعة لدايدونغ، والتي تضم نحو 150 موقعاً، المشكلة المزمنة المتمثلة في تأخر خدمات ما بعد البيع في سوق توزيع الطائرات المسيّرة الحالي.

وتتكون الطائرات المسيّرة الزراعية من DJI التي توردها دايدونغ من ثلاثة طرازات هي T25 وT50 وT70P، ما يوفر تشكيلة مفصلة بحسب حجم المزرعة وبيئة العمل.

ويعد الطراز المدمج T25 مناسباً للحيازات الصغيرة والمتوسطة، ويتميز بسعة تحميل تبلغ 20 كغ من المواد الكيميائية السائلة و25 كغ من المواد الحبيبية. ويمكنه الرش بسرعة تصل إلى 24 لتراً في الدقيقة، كما يقلل من تسرب السائل أثناء الحركة بفضل تطبيق نظام صمام لولبي. أما T50 فهو مناسب للعمليات الكبيرة، ويتميز بسعة تحميل تبلغ 40 كغ للرش و50 كغ للنثر. ومن خلال فوهات طرد مركزي مزدوجة دقيقة الجسيمات، يتيح رشاً دقيقاً حتى في الأراضي الزراعية الواسعة.

أما طراز T70P (للعمليات فائقة الكبر) فهو مزود بخزان مواد كيميائية بسعة 70 كغ وخزان مواد حبيبية بسعة 70 كغ، ما يجعله مثالياً للمجمعات الزراعية الكبيرة ذات المساحات الشاسعة. ويمكنه رش ما يصل إلى 40 لتراً من المواد الكيميائية في الدقيقة ونثر 400 كغ من المواد الحبيبية في الدقيقة، بينما تتحكم أربع فوهات ترذيذ مبردة بالماء بدقة في حجم الجسيمات.

وعلى وجه الخصوص، تم تزويد طرازي T25 وT50 بوظائف مسح قادرة على رسم خرائط لـ 10 إلى 13 هكتاراً (نحو 30,000 إلى 40,000 بيونغ) من الأراضي الزراعية خلال 10 دقائق فقط، إلى جانب نظام كشف مدمج يجمع بين الرؤية الثنائية والرادار، ما يدعم الطيران المستقر حتى في البيئات الزراعية المعقدة كثيرة العوائق.

اختراق حواجز ‘الصيانة’ و‘سهولة الوصول’ في الميدان عبر شبكة A/S
حتى الآن، كانت أكبر العقبات أمام إدخال معدات التكنولوجيا الزراعية المتقدمة إلى المزارع تتمثل في تأخر الخدمة وصعوبة الصيانة عند حدوث الأعطال، إضافة إلى ضعف إلمام المزارعين كبار السن بالتشغيل. ونظراً لأن المكافحة في الوقت المناسب أولوية بالنسبة للطائرات المسيّرة الزراعية، فإن تأخر الصيانة لبضعة أيام فقط قد يؤدي إلى أضرار تفسد محصول عام كامل. ومن المتوقع أن تسهم شبكة دايدونغ الوطنية التي تضم نحو 150 مركزاً في تقليص زمن توريد القطع وأعمال الصيانة الميدانية.

وقال لي غوانغ-ووك، رئيس قسم الأعمال المحلية في دايدونغ: “نتخذ من توريد هذه الطائرات المسيّرة نقطة انطلاق لمراجعة سبل توسيع التعاون التقني مع DJI وتعزيز الترابط مع خدماتنا للزراعة الدقيقة”، مضيفاً: “سنواصل تطوير الخدمات القائمة على البيانات من خلال ربط سجل العمليات وبيانات الرش التي يتم الحصول عليها من الطائرات المسيّرة الزراعية من DJI، إلى جانب معلومات حالة المحاصيل في الحقول، بمنصة الزراعة الدقيقة لدينا، بما يدعم تشخيص العمليات الزراعية ووصفها وتنفيذها.”

وتتجه الأنظار إلى ما إذا كان توريد هذه الطائرات المسيّرة سيقود إلى بناء منظومة زراعية قائمة على البيانات تسعى إليها دايدونغ، ويؤتي ثماره في صورة زيادة دخل المزارعين وتخفيف نقص العمالة.