[키엠스타에서 주목받은 농기계] 원인터내셔널, 맥헤일 ‘퓨전4 플러스’·펜트 700 바리오 앞세워

조사료 수확철에 비 예보가 나온 상황에서 농기계가 고장 나면 치명적이다. 농작업 대행 농가는 베일러-래퍼 복합기 1대로 한 해 많게는 8000개의 볏짚·풀 베일을 만든다. 전북특별자치도 부안의 한 농가는 복합기 5대를 돌려 1년에 4만 개를 작업한다. 기계가 하루만 서도 다음 차례 농가의 볏짚은 그대로 비를 맞는다. 대행 농가에게는 기계가 오래 버티는 것과 고장 났을 때 빨리 고치는 것이 모두 중요하다.

지난 4~7일 대구 엑스코에서 열린 2026 대한민국국제농기계자재박람회(키엠스타)에서 ㈜원인터내셔널이 내세운 것도 이 두 가지다. 원인터내셔널은 아일랜드 맥헤일(McHale)의 베일러-래퍼 복합기와 독일 펜트(Fendt) 트랙터를 주력으로 선보였다.
 

국내 1만 대 넘게 팔린 맥헤일…짧고 높은 차체로 질척한 논 대응

원인터내셔널의 중심은 단연 작업기다. 원인터내셔널 원현재 상무는 “회사가 맥헤일 덕분에 컸다”고 할 만큼 복합기를 핵심 품목으로 꼽았다. 복합기와 싱글 베일러를 합쳐 그동안 국내에 판매한 맥헤일 기계는 1만 대가 넘는다는 게 회사 설명이다.

원 상무는 이 기계가 잘 팔리는 이유를 지형에서 찾았다. 우리 농로는 가파르고 좁은 데다 비가 오면 논이 질어지기 때문에 기계가 최대한 작고 튼튼해야 한다는 것이다. 원 상무는 “차체가 낮으면 바퀴가 구르기도 전에 배가 땅에 닿는다”며 “다른 기계는 한 번 빠지면 굴착기로 끌어내야 하지만 맥헤일은 비교적 쉽게 빠져나온다”고 설명했다. 맥헤일 복합기는 랩핑 링을 세워 단 구조여서 일반 복합기보다 차체가 짧다. 또 바퀴가 크고 차체가 높아 질척한 논에서도 덜 빠진다.

이번에 선보인 4세대 ‘퓨전’ 시리즈는 픽업부와 로터부의 길이를 줄여 작물이 빨리 들어가게 했다. 기어 톱니 수를 늘려 로터·챔버 롤러·픽업 속도의 균형을 맞췄고, 회사는 이를 통해 작업 속도가 약 30% 빨라졌다고 밝혔다. 오거 양옆 인입부는 일자형에서 완만한 각도로 바꿔 작물이 덜 걸리게 했고, 작물이 들어올 때 충격을 받아주는 완충장치는 스프링 방식으로 바꿨다.

상위 모델인 ‘퓨전4 플러스’는 롤러 18개로 된 고정형 챔버(지름 1.25m×폭 1.23m)와 최대 15개의 나이프를 갖췄다. 막힘은 드롭플로어(바닥판)로 자동 제거한다. 작동 중에는 베어링에 윤활유가 자동으로 공급되고, 경사지에서는 베일이 굴러가지 않도록 내려놓는 속도를 유압으로 조절한다. 10인치 3D 터치 모니터에는 베일 압력이 실시간 수치로 표시된다. 오류가 나면 화면에 해결 방법을 안내하는 QR코드가 떠 현장에서 바로 대응할 수 있다. 고객명, 작업 총계, 베일 수, 평균 중량, 수분율 같은 작업 데이터도 자동으로 저장돼 여러 농가 일을 맡는 대행 농가가 작업 내역을 관리하기 쉽다. 베일 하나를 랩핑하는 데는 40초 안팎이다.
 

펜트 700 바리오, 무단변속 ‘바리오드라이브’로 연료비 절감

트랙터 주력은 펜트다. 이 가운데 700 바리오 시리즈가 200~280마력대로 축산 작업기를 끄는 데 가장 많이 팔린다. 290~420마력급인 8·9 시리즈는 옥수수 작업이나 밭을 깊이 갈아야 하는 고구마 농가가 주로 찾는다.

원 상무가 가장 먼저 꼽은 장점은 펜트의 무단변속 기술인 ‘바리오드라이브’다. 그는 “바리오드라이브 덕분에 다른 트랙터보다 연료비가 30% 이상 절감된다”며 “체감상 50%라는 농가도 있다”고 말했다. 승차감도 강조했다. 변속 충격이 없고 캐빈이 조용해 작업 시기에 쫓겨 장시간 일하는 농가의 피로를 크게 줄인다는 것이다. 팔걸이 옆에 버튼이 많아 처음에는 익히기 어렵지만, 원 상무는 “세팅법을 익혀 내 입맛에 맞게 맞춰 놓으면 이것보다 편한 트랙터가 없다”고 했다.

이번에 전시한 ‘700 바리오 Gen7.1’은 7.5L 6기통 AGCO 파워 CORE75 엔진을 얹었다. 모델에 따라 203마력(720)부터 283마력(728)까지 나온다. 전·후륜을 따로 구동하는 바리오드라이브(TA190) 변속기를 달아 견인력과 지면 보호를 함께 잡았고, 앞바퀴가 차체를 끌어당기는 ‘풀인 턴’ 효과로 회전 반경을 줄였다. 정격 1700rpm의 저속 엔진 콘셉트(Fendt iD)에 최대 20마력을 더 내는 다이나믹 퍼포먼스(DP)를 전 모델에 적용했다. 선택 사양인 타이어 공기압 제어 시스템 ‘바리오그립’은 최대 8%의 연료 절감과 10% 높은 견인력을 내세운다. 유압은 분당 220L이고 PTO는 4단(540/540E/1000/1000E)이다. 728 모델 기준 마력당 중량은 30.5kg이며 최대 적재량은 6.2t이다.
 

작업기가 트랙터를 움직이는 ‘TIM’…내년 봄 농가 소개

원인터내셔널이 다음으로 준비하는 것은 TIM(Tractor Implement Management) 연동이다. 지금까지는 트랙터와 작업기를 잇는 국제 통신 표준인 ISOBUS로 트랙터가 작업기를 제어했다. TIM은 반대로 작업기가 트랙터를 제어한다. 원 상무에 따르면 존디어가 먼저 내놓았고 맥헤일도 올가을부터 원인터내셔널에 소프트웨어를 보내 시험해 보도록 했다.

TIM을 지원하는 트랙터와 퓨전4 플러스를 연결하면 베일이 다 찼을 때 트랙터가 스스로 멈춘다. 이어 랩핑하고 베일을 내보낸 뒤 문을 닫고 다시 출발한다. 작업 중 막히면 트랙터를 세우고 바닥판을 내린 뒤 PTO를 돌려 막힌 걸 빼내고, 바닥판을 올려 다시 출발하는 과정까지 자동으로 처리한다. 원 상무는 “농민은 앉아서 운전대만 잡고 있으면 된다”고 했다. 현재 이 기능은 상위 모델인 퓨전4 플러스에서만 쓸 수 있고, 이번에 들여온 펜트 트랙터는 마력이 낮은 모델까지 TIM을 지원한다.

다만 시험 일정은 날씨 때문에 늦어졌다. 소프트웨어를 받았을 때 비가 와서 시험할 논이 없었기 때문이다. 원 상무는 “길에서라도 확실하게 검증한 뒤 내년 봄부터 농가에 하나둘 이런 기능을 소개하려 한다”고 말했다.

완전 자율주행에 대해서는 신중했다. 로터리나 파종처럼 일정하게 오가는 작업에는 자율주행이 맞지만, 볏짚 작업은 모아놓은 방향에 따라 회전 경로가 매번 달라 사람이 직접 운전해야 한다는 것이다. 펜트 트랙터에는 GPS 기반 자율주행 기능이 준비돼 있어 비용을 내면 열 수 있다. 실제로 140마력급 펜트를 쓰는 전남 신안의 한 농가는 이 기능을 열고 자율주행 업체와 연계해 쓰고 있다.
 

성능과 함께 서비스로 승부

원 상무는 내구성을 보여주는 사례로 맥헤일의 1세대 모델 ‘퓨전1’을 20년 가까이 쓰고 있는 농가를 들었다. 이 농가가 몇 년 전 부품을 구하러 왔을 때는 이미 단종돼 공급이 끝난 상태였다고 한다. 퓨전1과 달리 퓨전2·3은 지금도 부품과 사후관리를 지원한다.

원 상무는 탄탄한 내구성을 기본 바탕에 두고, 그 이상의 경쟁력으로 서비스를 전면에 내세웠다. 그는 “기계는 갈수록 좋아지지만 한계가 있고, 부족했던 기계도 시간이 지나면 서로 비슷해진다”며 “저희가 가장 자신 있는 건 서비스와 부품 수급”이라고 말했다. 공급 기한도 못 박았다. 원 상무는 “대리점에 부품이 없으면 추석 같은 명절만 빼고 주말과 상관없이 이틀 안에 무조건 공급한다”며 “저희는 농기계를 논에 세워두지 않는다”고 강조했다.

원인터내셔널은 전국 38개 대리점을 통해 제품 고장 시 신속한 1차 대응에 나선다. 현장에서 해결이 어려운 사안은 본사 기술진이 즉각 지원하며, 전 과정을 24시간 이내에 처리하는 당일 대응 시스템을 갖추고 있다.

이런 운영은 주 고객층인 농작업 대행 농가를 염두에 둔 것이다. 원 상무는 “남의 일을 해주는 분들은 비 오기 전에 말아줘야 하는데 기계가 서면 다음 차례 농가에서 전화가 빗발친다”며 “좋은 기계를 쓰고 서비스가 빠른 곳에서 사야 한다는 수요가 크다”고 설명했다.
 

현장 농가 “가성비가 아니라 가심비”

이날 전시장을 찾은 농가 상당수는 이미 원인터내셔널의 장비를 사용하는 고객들이었다. 강원특별자치도에서 수도작과 축산업을 병행하며 펜트(Fendt) 트랙터를 운용 중인 정일모 씨는 "홍보 문구로 접할 때보다 직접 쓸 때의 만족도가 훨씬 높다"고 말했다. 정 씨는 "단순한 가성비를 넘어 '가심비', 즉 들인 비용 이상의 가치를 체감하고 있다"며 "기계가 고장 나지 않아 농가 입장에서는 더할 나위 없이 든든하다"고 덧붙였다.