Giảm 73% chi phí logistics và kiểm soát tỷ lệ hư hỏng… Khoai lang Hàn Quốc mở đường xuất khẩu bằng tàu biển sang Thái Lan

[Báo Công nghệ Nông nghiệp Hàn Quốc = Phóng viên Baek Cheol-hyeon] Khoai lang Hàn Quốc, từng bị lấn át bởi khoai lang Nhật Bản tại thị trường món tráng miệng cao cấp Đông Nam Á và chưa thể tỏa sáng, nay đã hoàn thiện công nghệ đổi mới để mở ra kỷ nguyên ‘xuất khẩu bằng tàu biển’ một cách chính thức. Khi công nghệ giúp giảm gánh nặng chi phí logistics hàng không đắt đỏ mà còn nâng cao chất lượng được phát triển, sản phẩm này được đánh giá là đã nhanh chóng chinh phục khẩu vị của những nhà mua hàng nước ngoài khó tính.

Cục Phát triển Nông thôn Hàn Quốc cho biết họ đã thiết lập mô hình xuất khẩu bằng tàu biển áp dụng ‘công nghệ duy trì độ tươi tổng hợp’ để nhắm vào thị trường khoai lang cao cấp nhất Thái Lan, vốn do khoai lang Nhật Bản chiếm lĩnh, và đã thành công trong việc khai phá thị trường địa phương.

Cho đến nay, khoai lang Hàn Quốc vẫn mang vấn đề cố hữu là tỷ lệ hư hỏng quá cao khi vận chuyển đường biển đường dài. Vì vậy, sản phẩm buộc phải phụ thuộc vào kênh phân phối hàng không chi phí cao, điều này ngay lập tức làm suy yếu sức cạnh tranh về giá và trở thành rào cản đối với việc mở rộng thị phần tại Thái Lan.

Giải pháp then chốt mà nhóm nghiên cứu của Cục Phát triển Nông thôn đưa ra để vượt qua vấn đề này là áp dụng song song ‘quy trình curing cải tiến’ và ‘công nghệ kiểm soát khí quyển (CA, Controlled Atmosphere) phù hợp riêng cho khoai lang’.

Quy trình curing trước đây chỉ thực hiện một lần đã được mở rộng thành tổng cộng hai lần — ngay sau thu hoạch và sau công đoạn rửa — để tối đa hóa sự hình thành lớp bảo vệ (lớp bần) tại các vị trí bị tổn thương của khoai lang. Điều này giúp ngăn chặn sự xâm nhập của vi sinh vật ngay từ gốc. Đồng thời, môi trường bên trong container được kiểm soát chính xác theo sinh lý của khoai lang: nhiệt độ 10~12℃, độ ẩm 75%, oxy 5%, carbon dioxide 12%, qua đó làm giảm tốc độ hô hấp của khoai lang trong quá trình vận chuyển.

Hiệu quả mang tính đột phá. Đợt thực chứng lần này được tiến hành với hai giống được biết đến là ‘khoai lang mật’, và kết quả cho thấy sau 10 ngày kể từ khi đến nơi, tỷ lệ hư hỏng đã giảm mạnh từ 65% xuống còn khoảng 8%. Đối với khoai lang bảo quản dài ngày, tỷ lệ hư hỏng cũng được khống chế từ 86% xuống 12%. Đây là các con số hoàn toàn đáp ứng tiêu chuẩn phân phối nổi tiếng khắt khe của Nhật Bản (12% trở xuống sau 10 ngày), đồng thời đạt ‘zero khiếu nại (0)’ khi không có bất kỳ trường hợp trả hàng hay phàn nàn nào trong toàn bộ quá trình.

Sự đổi mới công nghệ ngay lập tức chuyển hóa thành năng lực cạnh tranh giá áp đảo. Tính trên 8 tấn, chi phí logistics trước đây khoảng 15 triệu won khi vận chuyển bằng đường hàng không đã giảm xuống còn khoảng 4 triệu won khi chuyển sang vận chuyển CA bằng tàu biển. Hiệu quả tiết kiệm ngân sách đạt tới 73%.

Với mức giá tại địa phương rẻ hơn khoảng 3.000 won so với hàng Nhật Bản, khoai lang Hàn Quốc đã nắm bắt được cả hai yếu tố giá cả và chất lượng, tự tin có mặt tại 16 cửa hàng của ‘Gourmet Market’, chuỗi bách hóa cao cấp hàng đầu Thái Lan, và tạo nên thành tích bán hết toàn bộ chỉ trong một tháng. 

Phản ứng của các nhà mua hàng địa phương cũng rất nồng nhiệt. Một nhà mua hàng Thái Lan đánh giá cao năng lực công nghệ đã ký hợp đồng định kỳ, đề nghị xuất khẩu khoai lang với quy mô 48 tấn mỗi năm. Ngoài ra, phía đối tác cũng bày tỏ mong muốn mạnh mẽ rằng dâu tây Hàn Quốc, vốn trước đây được nhập hoàn toàn bằng đường hàng không, cũng hãy được vận chuyển bằng đường biển với công nghệ này, và hai bên đã nhanh chóng thống nhất thúc đẩy chuyến vận chuyển thử nghiệm vào tháng 12 tới.

Ông Ahn Uk-hyeon, Trưởng phòng Công nghệ Nông nghiệp Xuất khẩu thuộc Cục Phát triển Nông thôn, cho biết: “Thành quả lần này là kết quả nghiên cứu và phát triển tiên phong đã đồng thời vượt qua gánh nặng chi phí logistics gia tăng và vấn đề hư hỏng cố hữu của khoai lang”, đồng thời nói thêm: “Bắt đầu từ khoai lang, chúng tôi sẽ áp dụng và nâng cấp công nghệ duy trì độ tươi cho toàn bộ nông sản tươi của Hàn Quốc được ưa chuộng tại thị trường nước ngoài, qua đó nâng cao hơn nữa vị thế của K-food trên thị trường toàn cầu.” Ông cũng bổ sung: “Để thúc đẩy xuất khẩu, chúng tôi sẽ phối hợp chặt chẽ với aT để việc hỗ trợ được diễn ra thuận lợi.”