[عمود نام غيو-تشول] الآلات الزراعية الكورية، من «صادرات القيمة مقابل السعر» إلى منظومة صناعية محلية

[عمود نام غيو-تشول] نام غيو-تشول، مدير في الجمعية التعاونية الكورية لصناعة الآلات الزراعية

إن البيئة المحيطة بصناعة الآلات الزراعية المحلية ليست عادية. 2025 بلغت مبيعات الآلات الزراعية المحلية في عام 2万 803 وحدة، بانخفاض قدره 4.7% عن العام السابق. 2021 وبالمقارنة مع 3万 4727 وحدة في عام، فإن الرقم تراجع خلال 4 سنوات بنسبة 40.1% . وقد انخفضت مبيعات الآلات الزراعية للعام 5 على التوالي. وهذا نتيجة تضافر عوامل عدة، منها شيخوخة سكان المزارع وتوسع خدمات تنفيذ الأعمال الزراعية بالنيابة, وارتفاع أسعار المواد الزراعية وعدم اليقين في الدخل الزراعي.

وعلى الرغم من أن قيمة المبيعات زادت قليلاً بفضل ارتفاع حصة الطرازات الكبيرة وارتفاع أسعار المنتجات, فإن انخفاض عدد الوحدات المبيعة يبيّن أن قاعدة الصناعة المحلية تضيق بسرعة. ومع ازدياد صعوبة الحفاظ على تطوير التكنولوجيا وقاعدة الإنتاج بالاعتماد على السوق المحلية وحدها، أصبح فتح الأسواق الخارجية مسألة بقاء لا خياراً.

أما الصادرات أيضاً فليست في وضع يسمح بالاطمئنان عند النظر إلى حجمها الظاهري فقط. 2025 زادت صادرات كوريا من الآلات الزراعية في عام إلى نحو 13억 6700 مليون دولار, لكن أكثر من 70% من إجمالي الصادرات يتركز في السوق الأميركية. كما تتركز الأصناف الرئيسية في الجرارات الصغيرة والمتوسطة التي تقل قوتها عن 100 حصان. وخلال الفترة الماضية، نمت الشركات المحلية في سوق أميركا الشمالية بالاستناد إلى الجودة والقدرة السعرية التنافسية, لكن مع تداخل أعباء الرسوم المتبادلة الأميركية والرسوم المرتبطة بالصلب·والألمنيوم، بدأت الميزة التقليدية المتمثلة في ‘الأداء مقابل السعر’ تهتز.

غير أنه لا ينبغي تفسير انخفاض المبيعات المحلية وحواجز الرسوم الجمركية على أنها مجرد تراجع لصناعة الآلات الزراعية. فسوق الآلات الزراعية العالمية تنمو بالأحرى على خلفية نقص العمالة والأمن الغذائي, والاستجابة لتغير المناخ, وانتشار الزراعة الدقيقة. وتتوقع شركة أبحاث السوق غلوبال ماركت إنسايتس أن سوق الآلات الزراعية في آسيا·والمحيط الهادئ بلغت في عام 2025 نحو 1125 مليار دولار, 2026 وأنها ستنمو بمعدل سنوي متوسط قدره 6.8% من عام 2026 حتى عام 2035.

فما يحدث ليس اختفاء سوق الآلات الزراعية العالمية، بل تغيّر طريقة المنافسة في السوق.

‘من القدرة السعرية التنافسية’ إلى ‘التكنولوجيا·والقدرة التنافسية في الخدمات’
لقد تجاوزت شركات الآلات الزراعية العالمية بالفعل كونها مجرد مصنّعة للآلات، وتتحول إلى شركات روبوتات·وبيانات·وخدمات زراعية. فالجرارات ذاتية القيادة وروبوتات العمل الزراعي, وإنشاء مسارات العمل المعتمد على الذكاء الاصطناعي, والتنبؤ بالإنتاجية, والتشخيص عن بُعد والصيانة الوقائية باتت ترتبط ضمن نظام واحد.

والشركات المحلية أيضاً تتعاون مع شركات الذكاء الاصطناعي, وشركات الروبوتات, ومصنّعي آلات الأعمال الزراعية والمؤسسات البحثية لتطوير الجرارات ذاتية القيادة والآلات الزراعية الذكية. وهذا تحول مرغوب لتجاوز القدرة السعرية التنافسية التي أضعفتها الرسوم الجمركية من خلال القدرة التكنولوجية التنافسية.

لكن تطوير جرار واحد ذاتي القيادة لا يكفي لضمان التفوق في السوق العالمية. فالآلات الزراعية، بخلاف السلع الاستهلاكية العامة، تختلف القدرات المطلوبة منها تبعاً للتربة والمناخ, والمحاصيل المزروعة, وحجم الزراعة, وأساليب الزراعة. ومهما كانت المعدات ممتازة، فإنها إذا لم تلائم البيئة الزراعية المحلية أو تعذر الحصول على القطع والكوادر الفنية عند حدوث عطل، فسيصعب عليها البقاء طويلاً في السوق.

إن القدرة التنافسية في المستقبل ستتحدد ليس فقط بأداء الآلة نفسها، بل ضمن ‘نظام العمل الزراعي الكامل’ الذي يشمل أيضاً قابلية التكيف المحلي, والصيانة والإدارة, وكوادر التشغيل, والقدرة على استخدام البيانات.

ينبغي تغيير وحدة التصدير من ‘منتج’ إلى ‘منظومة صناعية’
ينبغي الآن تحويل التوسع الخارجي للآلات والمواد الزراعية من أسلوب بيع عدد من المنتجات النهائية إلى دخول على شكل حزم يرفع في الوقت نفسه إنتاجية الزراعة المحلية وقدرتها على الاعتماد على الذات.

أولاً, ينبغي تطوير معدات مناسبة للبيئة الزراعية المحلية بصورة مشتركة. فزراعة الأرز الرطبة في جنوب شرق آسيا, وزراعة الحقول الواسعة في آسيا الوسطى, والبيئة الحارة·الجافة في الشرق الأوسط, والزراعة الصغيرة في إفريقيا، كلها تتطلب آلات زراعية مختلفة. وبدلاً من بيع المعدات المطورة محلياً كما هي، يجب تعديل القدرة وآلات العمل, وأجهزة التبريد, وأنظمة التحكم الإلكتروني، مع مراعاة المحاصيل والتربة المحليين, وجودة الوقود, ومستوى الصيانة.

ثانياً, ينبغي إنشاء نظام لتقييم الأداء والتجارب العملية يناسب الظروف المحلية. ويجب إدخال المعدات في أعمال زراعية فعلية لفترة محددة للتحقق من المتانة وكفاءة العمل, واستهلاك الوقود, والتغيرات في إنتاجية المحاصيل. ولا يصبح التوطين الحقيقي ممكناً إلا عندما تُنشأ بنية تعيد عكس بيانات التشغيل التي يتم الحصول عليها هنا في تحسين المنتجات.

ثالثاً, ينبغي بناء منظومة توريد القطع وخدمات A/S بالتزامن مع بيع المنتجات. فإذا توقفت المعدات في موسم الزراعة، فإن الضرر الذي يلحق بالمزارعين أكبر بكثير منه في الآلات الصناعية العامة. وينبغي الجمع بين تخزين القطع الرئيسية محلياً والصيانة الجوالة, والتشخيص عن بُعد, وتأهيل كوادر الصيانة المحلية. فسمعة الآلات الزراعية الكورية في الأسواق الخارجية تتحدد بالاستجابة بعد حدوث الأعطال أكثر مما تتحدد بعملية البيع الأولى.

رابعاً, هناك حاجة إلى التعليم·والتدريب للمزارعين والفنيين. فتقنيات القيادة الذاتية والزراعة الدقيقة لا تترسخ بمجرد توريد المعدات. ولا يمكن استخدام التكنولوجيا بشكل مستدام إلا إذا استطاعت الكوادر المحلية أن تنفذ بنفسها تدريب السائقين, وتأهيل فنيي الصيانة, وتحليل البيانات ووضع خطط الأعمال الزراعية.

ومن الضروري دراسة ‘نموذج دخول مشترك على هيئة مجمعات·ومراكز محورية’ يجمع هذه الوظائف في مكان واحد. فالطريقة هي البدء من مركز دخول يضم صالة عرض مشتركة ومزرعة تجارب, ومستودع قطع غيار, A/S ومركز خدمات, وقاعات تدريب، بدلاً من بناء منشآت إنتاج واسعة منذ البداية، ثم توسيع وظائف التجميع وإنتاج القطع, وتطوير المعدات المحلية تدريجياً بحسب الطلب.

إذا دخلت الشركات المحلية التي تنتج الجرارات وآلات العمل, والزراعة المحمية, ومعدات الري, والروبوتات الزراعية, ومنصات البيانات كلٌ على حدة، فإن التكلفة والمخاطر ستكبر. وباستخدام مراكز مشتركة، تستطيع الشركات الصغيرة والمتوسطة أيضاً مشاركة معلومات السوق المحلية واللوجستيات, والاعتماد, والتجارب العملية, A/Sوشبكات خدمات ما بعد البيع. نحن بحاجة إلى منظومة صناعية تجمع فيها الشركات ذات القدرة التنافسية تقنياتها المختلفة لصنع حل زراعي كوري واحد.

السوق المحلية أيضاً يجب أن تنتقل من ‘الملكية’ إلى ‘الخدمة’
ومن أجل رفع القدرة التنافسية للصناعة التصديرية، يجب أن توفر السوق المحلية أيضاً قاعدة تجارب مستقرة. ففي خلفية انخفاض مبيعات الآلات الزراعية، إلى جانب زيادة المزارعين المسنين، يبرز توسع خدمات تنفيذ الأعمال الزراعية بالنيابة. وهذا يعني أيضاً أن سوق الآلات الزراعية تتحول من التركيز البسيط على الملكية إلى التركيز على الخدمة.

ومن الضروري نشر نموذج زراعة خدمي تقوم فيه التعاونيات الزراعية المحلية وشركات الجمعيات الزراعية, وشركات تنفيذ الأعمال الزراعية بالنيابة بتشغيل الآلات الزراعية عالية الأداء بصورة مشتركة, ويدفع المزارعون تكلفة الأعمال التي يحتاجون إليها فقط. كما يمكن للآلات الزراعية ذاتية القيادة والروبوتات الزراعية أن تترسخ بسرعة أكبر في البنية الزراعية المحلية القائمة على صغار المزارعين عندما تقترن بخدمات تنفيذ الأعمال الزراعية بالنيابة، بدلاً من بيعها لكل مزرعة على حدة.

ويمكن تطبيق خبرة تشغيل الخدمات المتراكمة محلياً أيضاً في أسواق جنوب شرق آسيا وإفريقيا التي تضم كثيراً من صغار المزارعين. فالحلول التي صُممت لتجاوز القيود البنيوية في الريف المحلي يمكن أن تصبح نموذجاً تصديرياً جديداً في الأسواق الخارجية.

‘Made in Korea’ إلى ما بعد ‘Made with Korea’ نحو
كما ينبغي أن يتقدم اتجاه الدعم الحكومي خطوة أبعد من تطوير المنتجات الفردية والمشاركة في المعارض. ويجب استكمال الأسس التي يصعب على الشركات تحملها وحدها، مثل التطوير المشترك لتقنيات القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي, والتجارب والاعتمادات الخارجية, وتمويل الصادرات والتأمين, وبناء شبكات A/S مشتركة ومراكز للقطع.

وعلى الشركات أيضاً أن تعطي الأولوية لثقة السوق طويلة الأجل بدلاً من نتائج المبيعات قصيرة الأجل. وينبغي تطوير المنتجات بالاشتراك مع الشركات المحلية, وتأهيل كوادر الصيانة, وتحسين المنتجات والخدمات باستمرار استناداً إلى البيانات التي يتم الحصول عليها من الميدان. وهناك حاجة أيضاً إلى هيكل تصدير تعاوني تدخل فيه شركات تصنيع الآلات الزراعية وآلات العمل·وشركات القطع, وشركات البرمجيات معاً.

‘Made in Korea’ إذا كانت تعني منتجاً صُنع بإتقان في كوريا, ‘Made with Korea’ فإنها تعني منظومة صناعية تُصمَّم مع الشركاء المحليين, وتُدار معهم, وتنمو معهم.

K-لكي تترسخ الآلات الزراعية الكورية كعلامة مستدامة في السوق العالمية، يجب أن تصبح كوريا دولة تحل مشكلات الزراعة مع الآخرين، لا مجرد دولة تبيع الآلات. والجواب لتجاوز ركود السوق المحلية وحواجز الرسوم الجمركية ليس منتجات أرخص, بل منظومة ثقة تجمع القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي, والتوطين وخدمات A/S, والتعليم·والتدريب في حزمة واحدة.

والآن يجب تغيير هدف صادرات الآلات الزراعية K-من ‘كم وحدة بعنا’ إلى ‘أي منظومة زراعية صنعناها معاً’. فهذا هو الطريق الجديد للآلات الزراعية K-نحو الانتقال من ‘Made in Korea’ إلى ‘Made with Korea’.