[Сельхозтехника, привлекшая внимание на KIEMSTA] Электротрактор HADA: клиренс 800 мм для опрыскивания полностью выросших полей чеснока и лука

Опрыскивание полей чеснока и лука продолжается даже после полного роста культур, вплоть до самого сбора урожая. Однако, по данным HADA, минимальный дорожный просвет малых тракторов мощностью 30–40 л.с. составляет всего 200–300 мм. При проходе над высокими культурами растения задевают корпус, а широкие шины легко наезжают на гребни и растения. Сохраняется и проблема воздействия пестицидов на работников, которые, перемещаясь по узким бороздам, проводят обработку.

Специализированная компания по технике для ухода за полевыми культурами HADA Co., Ltd. (генеральный директор Ха Чон У) представила две самоходные машины для ухода, нацеленные на решение этой проблемы. Это электрическая самоходная машина для ухода (электротрактор), показанная на «Международной выставке сельхозтехники и материалов Республики Корея 2026 (KIEMSTA)», проходившей 4–7 числа в EXCO в Тэгу, а также самоходный опрыскиватель, в котором двигательная самоходная машина для ухода H35CT объединена со штанговым опрыскивателем 16,2 м.
 

Электротрактор: отход от рамок обычного трактора и новая разработка как самоходной машины для ухода

Кан Му Сан, руководитель Института перспективных технологий HADA Co., Ltd., пояснил: «Сначала мы пытались сделать электротрактор на базе обычного трактора, но область, в которой можно было вести проектирование, была слишком ограниченной, поэтому мы полностью переработали конструкцию. Трансмиссия взяла за основу базовую тракторную структуру и была спроектирована прочной, а к ней мы добавили электромотор».

Максимальная мощность мотора составляет 24 кВт, что соответствует тяговым возможностям трактора класса 30 л.с. Емкость аккумулятора — 43 кВт·ч, и при работах по опрыскиванию его можно использовать более 4 часов. Кан отметил: «Фермеры говорят, что опрыскивание обычно делают недолго утром до восхода солнца и на этом заканчивают, поэтому 4 часов достаточно. Для хозяйства площадью около 3 га одной зарядки будет вполне достаточно».

При быстрой зарядке полная зарядка занимает 2 часа, а от бытовой сети (220 В) — 8 часов. Для быстрой зарядки можно просто использовать зарядное устройство на станции зарядки электромобилей. Однако зарядная инфраструктура в сельской местности пока остается препятствием. Кан сказал: «Можно выполнить скоростную зарядку на станции для электромобилей, но в деревнях зарядной инфраструктуры мало, поэтому могут возникнуть трудности. Реалистичный способ — заранее заряжать машину, когда она не используется, и затем работать».

Минимальный дорожный просвет составляет 800 мм. Корпус максимально подняли, чтобы он не задевал культуры вроде чеснока и лука, которые нужно продолжать обрабатывать даже после полного роста. При этом аккумулятор размером 1 м на 1 м и массой около 500 кг размещен в самой низкой центральной части корпуса, что позволило снизить центр тяжести и обеспечить устойчивость к опрокидыванию вперед и назад. На склонах машина может работать при уклоне до 15 градусов.

Базовый бак для рабочего раствора рассчитан на 1000 л. Кан пояснил: «У конкурентов есть модели на 500 л и 800 л, но фермеры хотят после одной заправки распылить как можно больше. Если часто ездить пополнять раствор, рабочее время увеличивается, поэтому мы максимально увеличили емкость».

Большое внимание уделено и защите оператора, и удобству. Самое уязвимое место при опрыскивании — вдыхание пестицидов оператором. Чтобы предотвратить это, установили кабину и включили в базовую комплектацию мощную систему отопления и кондиционирования. Поставили сиденье с подвеской, а рулевую колонку сделали регулируемой по высоте и наклону. Вместо множества рычагов управления обычного трактора количество распыляемого препарата, скорость и другие параметры задаются на мониторе. Кан сказал: «Даже у SS-машин (speed sprayer, опрыскиватели для садов) есть простые кабины, но пространство в них тесное, а охлаждение слабое. Мы сделали упор на то, чтобы у оператора было меньше усталости даже при длительном сидении».

Ходовые характеристики адаптированы к узким полям. Поскольку ширина борозд составляет примерно 300 мм в широком варианте и около 200 мм в узком, в качестве базовых выбраны узкопрофильные колеса, а при желании хозяйство может заменить их на более широкие. Для уменьшения радиуса разворота применено рулевое управление всеми четырьмя колесами. Можно выбрать 4 режима: управление передними колесами, управление задними колесами, управление всеми четырьмя колесами и движение «крабом», при котором передние и задние колеса параллельно смещаются по диагонали.

Трехточечная навеска и ВОМ входят в базовую комплектацию, что позволяет устанавливать спереди и сзади около 10 видов орудий, включая разбрасыватели удобрений и компоста, машины для прищипки сои и другие. Однако тяжелые работы с большой нагрузкой, такие как работа фрезой или плугом, быстро расходуют аккумулятор, поэтому их предполагается оставить двигательным тракторам, а здесь сделан акцент на операциях с меньшей нагрузкой. При установке комплекта автономного вождения возможны автономное движение по прямой и развороты. Также готовится полностью беспилотное автономное движение без водителя.

Основные культуры для применения — полевые культуры, такие как чеснок, зеленый лук, репчатый лук и соя; машину можно использовать также на капустных полях и для опрыскивания рисовых чеков. Оценивая экономическую эффективность, Кан спрогнозировал: «Примерно через 3 года можно будет увидеть эффект по сравнению с двигательной техникой».
 

Двигательная H35CT: выпуск в этом году на базе трактора LS Mtron с добавлением разработок HADA

H35CT — самоходная машина для ухода на базе трактора LS Mtron, производство и продажи которой начались в этом году. HADA получает тракторы LS Mtron, использует двигатель и трансмиссию с оригинальными технологиями LS Mtron, а бак для рабочего раствора, оси (валы, соединяющие колеса), шины и другие элементы проектирует и разрабатывает самостоятельно, переоборудуя машину для опрыскивания полей.

Установлен 3-цилиндровый турбодизельный двигатель мощностью 35 л.с. (26,1 кВт), соответствующий нормам выбросов Tier 4 Final. Минимальный дорожный просвет составляет 630 мм; установлены узкопрофильные шины шириной 197 мм спереди и 210 мм сзади, а колея регулируется в диапазоне 1300–1700 мм.

Главная особенность — расположение баков для рабочего раствора. Два бака по 300 л (всего 600 л) разделены и установлены слева и справа над крыльями задних колес. Кан пояснил: «У других тракторов бак обычно располагается сзади, и тогда невозможно установить рабочее орудие. Мы перенесли баки на левую и правую стороны, чтобы можно было распылять препарат спереди и одновременно, за один проход, работать установленным сзади разбрасывателем удобрений». Вес распределен по левому и правому бортам, что снижает риск опрокидывания на склонах и гребнях, а также обеспечивает обзор назад.

Трансмиссия — двухдиапазонная HST, управляемая двумя педалями переднего и заднего хода без сцепления; также предусмотрен круиз-контроль. Спереди и сзади имеются 8 внешних гидравлических портов, что позволяет устанавливать различные орудия, включая уборщик лука, грядообразователь с укладчиком пленки, резчик стеблей, машину для прищипки сои, сеялки чеснока и сои, рассадопосадочную машину для капусты и другие. Также можно установить комплект автономного вождения.

Типичная комбинация для H35CT — приводной опрыскиватель для самоходной машины ухода HADA-HBS16A. При раскладывании двухсекционной выдвижной складной штанги ширина распыления достигает 16,2 м. Благодаря 38 форсункам диаметром 0,6 мм можно обработать 900 пхён (около 2975 м²) менее чем за 10 минут, а высота штанги регулируется в диапазоне 150–1370 мм. Распыление можно разделять по зонам — левой, центральной и правой, поэтому препарат вносится только там, где нужно. Штанга изготовлена из алюминиевого профиля, поэтому она легкая и мало подвержена скручиванию. При транспортировке или хранении штангу складывают и поднимают вертикально.
 

Расширение рынка с двигательной моделью и ставка на электрическую технику

Основное назначение двух продуктов — опрыскивание — частично совпадает. HADA планирует сначала расширить рынок с помощью выпущенной в этом году двигательной H35CT, а разработку электрической самоходной машины для ухода (электротрактора), запуск которой намечен на 2028 год, продолжить и вырастить ее в будущий ключевой продукт. Кан заявил: «У двигательного типа есть преимущества, но и недостатков много, а если учитывать проблему выхлопных газов и другие факторы, направление разработки тоже идет к электричеству. Пока хозяйств, которые пользовались электротракторами, не так много, поэтому до массового распространения потребуется время, но в дальнейшем мы будем продвигать как основные продукты именно технику на электрической базе».